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  La tarification "Grandes Lignes" de la SNCF: Entre service public et logique de rentabilité

Finez, J., & Perennes, P. (2015). La tarification "Grandes Lignes" de la SNCF: Entre service public et logique de rentabilité. Revue générale des chemins de fer, (251), 6-21.

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Externe Referenzen

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Urheber

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 Urheber:
Finez, Jean1, Autor           
Perennes, Patricia, Autor
Affiliations:
1Projekte von Gastwissenschaftlern und Postdoc-Stipendiaten, MPI for the Study of Societies, Max Planck Society, ou_1214554              

Inhalt

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Schlagwörter: -
 Zusammenfassung: Comment les prix des billets de chemin de fer ont évolué d’une tarification simple proportionnelle aux kilomètres parcourus au système actuel, souvent qualifié de complexe, basé sur le "yield management" afin d’optimiser le remplissage des trains et de maximiser les revenus : c’est le thème de ce dossier.
 Zusammenfassung: This article describes how the price of railway tickets has evolved from a simple fare system based on the number of kilometres travelled to the current system, often considered to be complex and based on yield management in order to optimise the volume of passengers on trains and to earn maximum revenue.

Details

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Sprache(n): fra - French
 Datum: 2015
 Publikationsstatus: Erschienen
 Seiten: -
 Ort, Verlag, Ausgabe: -
 Inhaltsverzeichnis: -
 Art der Begutachtung: -
 Identifikatoren: -
 Art des Abschluß: -

Veranstaltung

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Entscheidung

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Projektinformation

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Quelle 1

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Titel: Revue générale des chemins de fer
Genre der Quelle: Zeitschrift
 Urheber:
Affiliations:
Ort, Verlag, Ausgabe: -
Seiten: - Band / Heft: (251) Artikelnummer: - Start- / Endseite: 6 - 21 Identifikator: -